Au-dessous vous trouvez les specifcations et les images de notre bateau gonflable rigide de cargaison de 14,50 mètres. Soyez-vous svp libre de nous contacter pour des questions.
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Photos |
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| Longueur en général (m) | 14,38 |
| Longueur rigide en général (m) | 13,90 |
| Faisceau en général (m) | 4,00 |
| Ébauche conçue (m) | 0,75 |
| Déplacement conçu (m) | 6,70 |
| Diamètre de chambre (m) | 0,55 |
| Quantité de chambre(pcs) | 12 |
| De masse léger du bateau (t) | 4,20 |
| La masse totale du bateau (t) | 13,6 |
| Moteur standard (HP) | 2 x 440 |
| Puissance maximum (HP) | 2 x 1100 or 3 x 480 |
| Vitesse de croisière (kn) | 30 |
| Vitesse maximum (kn) | 53 |
| Personne maximum (pers) | 4 |
| Les minutes servent d' équipier (pers) ) | 2 |
| Réservoir de carburant (dm3) | 3600 |
| Capacité de chargement (kg) | 7000 |
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Équipement Standard |
| Console pour quatre personnes avec étriers pour les pieds avec planches en acier inox de 30 mm |
| Réservoir à fuel de 3600 litres sur le pont en acier inox 316 A4 |
| Séparateur d'eau, transparent et filtre pour le fuel |
| Poignées en acier inoxydable dans la console |
| Compartiment étanche à l'avant avec cloison d'abordage |
| Puits de cale en arrière avec bonde de purge d'eau des compartiments étanches |
| Éléments d'attachement à haute résistance sur le tableau arrière, à l'étrave et sur le plafond du compartiment à l'avant |
| Pompe de cale de 9000 litres/heure |
| Butoir sur le pont pour éviter le déplacement de la charge |
| Compas avec grand amortissement Plastimo Offshore 105 |
| 12 compartiments pneumatiques étanches avec valves de sécurité pour climats chaleureux et surpression. |
| Les jointes des chambres sont terminées avec sikaflex et doublement croisées à l'endroit ou les compartiments sont unis avec la coque |
| Pompe de gonflage |
| Batterie sans maintenance et étanche, fixée sur le pont avec bras en acier inox au dessus du pont |
| Panneau d'interrupteurs étanche, avec feux de navigation, compas et indicateurs câblés de forme indépendante |
| Boîte de fusibles étanche |
| Câbles électriques avec cuivre de haute qualité (BS6500) pour éviter la corrosion |
| Rubans de fixation sur les sièges type jockey |
| Pont antidérapant |
| Connecteur pour charger les téléphones mobiles |
| Sièges, indicateurs, instruments et commandes de la puissance dessinés de forme ergonomique |
| Deux tuyaux de type éléphant pour le drainage du pont |
| 2 x 440 HP YAMAHA |
| Système de gouvernail hydraulique SEASTAR |
| Volant de gouvernail pour haute prestations |
| Étriers en acier inoxydable dans la coque |
| Réservoir d'huile de 2 courses 90 litres d'acier inoxydable d'A4 avec l'unité réglable de barre |
| Pare-brise aérodynamiquement conçu |
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Équipement Facultatif |
| Contrôle de niveau de luminosité des indicateurs |
| Fuel extra sous le pont |
| FLOWSCAN. Système de contrôle de la consommation de fuel. Permet de connaître exactement combien de fuel reste dans le réservoir |
| Proue aérodynamique de GRP avec a compartiment intégré |
| Protecteur échangable pour la proue |
| Boîte étanche extractible |
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; "14,5 inboard cabin cargo rib")
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